據(jù)公安部網(wǎng)安局微信公眾號12月8日早間消息，近日，在“汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動”中，公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門工作中掌握，有人惡意拼接圖片，編造不實(shí)信息，擾亂公共秩序。

經(jīng)查，網(wǎng)民梅某為博取眼球、吸引流量，在社交網(wǎng)絡(luò)平臺編造不實(shí)圖文，宣稱“某品牌汽車造成8殺，創(chuàng)單車最高擊殺記錄”，并采用移花接木的方式，將外省某地交通事故圖片進(jìn)行惡意拼接，引發(fā)大量網(wǎng)民關(guān)注和討論，擾亂公共秩序。目前，重慶市公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門已依法對謠言編造者梅某處以行政處罰。

另外，公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門發(fā)現(xiàn)，“汽車造成8殺，創(chuàng)單車最高擊殺記錄”謠言文案曾被移花接木至多個品牌汽車，造成系列網(wǎng)絡(luò)謠言傳播，公安機(jī)關(guān)均已依法打處，也請網(wǎng)民注意甄別。

今年，重慶公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門已發(fā)現(xiàn)并聯(lián)動外地公安機(jī)關(guān)，對8起惡意針對車企的網(wǎng)絡(luò)謠言予以依法查處，有力整治了汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象，切實(shí)為護(hù)航經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)公安力量。

網(wǎng)警提醒，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，在網(wǎng)上發(fā)布信息應(yīng)遵守法律規(guī)定，對于在互聯(lián)網(wǎng)上編造、散布虛假信息，擾亂社會秩序的行為，公安機(jī)關(guān)將堅(jiān)決依法處理；對于造成惡劣影響、情節(jié)嚴(yán)重的，將依法追究其法律責(zé)任。請廣大網(wǎng)民不造謠、不信謠、不傳謠，公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安部門愿與大家一道，共創(chuàng)清朗網(wǎng)絡(luò)空間。

為什么汽車類網(wǎng)絡(luò)謠言較多呢？有分析指出，主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是汽車話題本身關(guān)注度高，易于傳播。我國已進(jìn)入全民關(guān)注的汽車社會，汽車已深度融入國人日常生活，新車發(fā)布、質(zhì)量安全等話題天然自帶流量。高關(guān)注度讓汽車類信息在網(wǎng)絡(luò)上極易擴(kuò)散，一條不實(shí)消息能瞬間傳遍社交平臺與汽車論壇，為謠言傳播提供了天然溫床，無需刻意推廣就能形成廣泛影響。

二是激烈市場競爭導(dǎo)致的利益驅(qū)動型造謠。中國汽車行業(yè)品牌密集，處于全球最激烈的市場競爭中，部分主體為爭奪份額不擇手段。一方面，有企業(yè)會雇傭水軍、聯(lián)合自媒體發(fā)布競品負(fù)面黑稿，或在對手新車上市、戰(zhàn)略發(fā)布等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)制造爭議，干擾市場預(yù)期；另一方面，自身陷入危機(jī)時，會通過造謠轉(zhuǎn)移輿論焦點(diǎn)，稀釋自身負(fù)面熱度，形成“黑公關(guān)”完整產(chǎn)業(yè)鏈。

三是自媒體時代信息發(fā)布無嚴(yán)格審核。“流量即收益”的邏輯讓部分賬號摒棄專業(yè)操守，只需拼接截圖、假借“業(yè)內(nèi)人士”名義，就能編造出“汽車致命缺陷”“品牌即將倒閉”等聳動內(nèi)容，輕松換取高點(diǎn)擊與廣告收益，且造謠成本極低，而企業(yè)辟謠需耗費(fèi)大量時間與資金，往往陷入“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”的困境。

四是消費(fèi)者認(rèn)知偏差與輿論易操控。多數(shù)消費(fèi)者缺乏專業(yè)汽車知識，對網(wǎng)絡(luò)信息的辨別能力較弱，容易被“專業(yè)測評”“內(nèi)幕爆料”等包裝后的謠言誤導(dǎo)。同時，網(wǎng)絡(luò)輿論可通過水軍刷評、話題操控等方式引導(dǎo)方向，部分造謠者刻意放大個別問題、煽動情緒，讓虛假信息更具迷惑性，進(jìn)一步加速謠言擴(kuò)散。

五是海量網(wǎng)絡(luò)信息讓監(jiān)管部門難以全面、及時排查和查處。而部分平臺審核流于形式，對汽車類信息的溯源與審核標(biāo)準(zhǔn)寬松，導(dǎo)致虛假內(nèi)容能快速傳播，并形成負(fù)面影響。